噱头（tóu）仍是利器成都监控安装公司为你讲讲：智能护栏（lán）监控（kòng）体（tǐ）系（xì）与（yǔ）才（cái）智公（gōng）路

日前，浙（zhè）江湖州市南浔（xún）区公路局在（zài）双林镇莫（mò）蓉转盘（pán）处及湖（hú）浔大道上，试点设置了两处北斗卫星智（zhì）能监（jiān）管区（qū）域，装（zhuāng）置了近40个交通设备智能办理终端。当车辆发作事端撞上（shàng）防护（hù）栏时，防护栏（lán）就会自动报警传回信息，以便工作人（rén）员及（jí）时赶到现（xiàn）场（chǎng）修（xiū）正（zhèng），保证车辆通行安全。据悉，这是现在浙江省内公路体系（xì）首个（gè）智能护栏防撞监控体系。

沿着（zhe）绿化带转盘设置的绿色护栏现已装置到位，每隔（gé）2米设（shè）置1个，上（shàng）面（miàn）装有（yǒu）手机大（dà）小（xiǎo）的防护栏磕（kē）碰监测终端，共有20个。该终端内置有（yǒu）传（chuán）感（gǎn）器，当护栏被撞击或（huò）歪斜时（shí），触动了（le）终端，传感器便会经过GPS卫星定（dìng）位，将防护栏的磕碰状况，发送到区（qū）公路局智能磕碰（pèng）监控体系渠道（dào），可实时接收到（dào）事端报警、设备状况、地（dì）理位置等信（xìn）息，树立事端现场（chǎng）、维（wéi）护办理和职（zhí）能部门三级（jí）监管网络，适当于是在护栏上安了一个“电（diàn）子（zǐ）眼（yǎn）”。

假如不及时修正，设备将一向（xiàng）宣布信号提（tí）示，直至修（xiū）正完结。周（zhōu）捷一（yī）边说，一边拿出手（shǒu）机，除了体系渠道能（néng）收到信息外，只需下载相应的APP，都（dōu）能够（gòu）第（dì）一时间收到警（jǐng）报（bào）信息（xī），方便路政人员及（jí）时赶到（dào）现场检（jiǎn）查，对受损防（fáng）护栏处理、修正，保证过往车辆（liàng）的通行安全。

查找（zhǎo）相关材料时发现，此类设备并不是初次在我国装置，早在2015年5月，重庆纂江就试点了该设备，从（cóng）外观来看，南（nán）浔公路局所运用的产品很可能和重庆所装（zhuāng）置的设备极（jí）为（wéi）相似。

在交通运输部大力推进（jìn）才智公路建设、公路生（shēng）命安全（quán）防护工程的当下，在全社会（huì）从（cóng）头审视公路交通安全设备的科学（xué）合理性时，这个设备可能会更多的使（shǐ）用，特别适用于山区路途、交（jiāo）通事（shì）端多（duō）发、团雾多发等路（lù）段。

现在暂不知其选（xuǎn）用的通讯方法，但很显然，有线网络（luò）不（bú）太适宜，只能选用无线方法，假如是山区公路，可（kě）能自（zì）组网的LoRa会更（gèng）适宜（yí），不需（xū）要（yào）蜂窝网络（luò）即可通讯（xùn），假如（rú）是（shì）一般公（gōng）路，NB-IoT也是可行的。

就小（xiǎo）编来看，该（gāi）设备还能够集（jí）成更多功用，比方湿（shī）度检测（cè）、横（héng）风检测、车流（liú）量检测等（děng），还有一个比较冷门（mén）的（de），护坡应力监测。

此外，能否与其他设备（bèi）的功（gōng）用相交（jiāo）融，比方视频监控联动，假如设备（bèi）能自带（dài）撞击力（lì）度预警功用好，假如（rú）没有，和视频监控联动，就能及时发现交通（tōng）事端、山（shān）体滑坡、山（shān）体落石等事件，别的（de）还能够和公路（lù）交（jiāo）通（tōng）诱导相（xiàng）结合，一旦发作山体滑坡、山体（tǐ）落石、前方交通（tōng）事（shì）端（duān），都能够经过诱导屏、交通广播（bō）等进行预警。

别的，四川等省份现已施行（háng）的高速公路行车智能引导及预（yù）警体系，也能够结合该设备，进一步提高公路交通安全，智能引导与（yǔ）预警（jǐng）是在雨雾等恶劣气候下（xià）供给自（zì）动安全保证，而磕碰监控，一是及时修护公路（lù）护栏（lán）这一（yī）安全设（shè）备（bèi），其次是在（zài）事端发作后，能够及时供给安全救助。

如（rú）在高速公路，还能够结合车路协同功（gōng）用（yòng），或许ETC的多（duō）义性途径识别功用。

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